LAJU PERPINDAHAN PANAS PADA RADIATOR DENGAN FLUIDA CAMPURAN 80% AIR DAN 20% RADIATOR COOLANT PADA PUTARAN KONSTAN

Abstract

Mobil yang digunakan untuk menempuh perjalanan yang jauh biasanya dipacu dengan
kecepatan yang cukup tinggi dengan putaran mesin berkisar pada putaran 2000 rpm dan dalam jangka
waktu yang cukup lama. Agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan akibat suhu mesin melebihi suhu
normal mesin saat bekerja, maka penelitian ini perlu dilakukan. Pada penelitian ini dilakukan pengujian
perbandingan laju perpindahan panas mesin antara pemakaian 100% air dengan campuran 80% air dan
20% radiator coolant dengan metode paired comparison pada putaran 2000 rpm. Dari penelitian tersebut
diambil data antara lain temperatur masuk dan keluar radiator, dan volume aliran fluida radiator (Q) yang
kemudian dilakukan pengolahan data untuk menentukan laju aliran massa (m), panas spesifik fluida (Cp),
laju perpindahan panas radiator (q), dan pengolahan data secara statistik. Hasil pengujian terhadap
campuran fluida radiator 80% air dan 20% radiator coolant menunjukkan rata – rata selisih temperatur
inlet radiator dengan temperatur outlet radiator yang lebih tinggi sebesar 4,725°C serta rata-rata laju
perpindahan panas radiator yang lebih tinggi juga sebesar 8,0378 kJ/s. Kondisi ini menunjukkan pada rpm
2000, campuran 80% air dan 20% radiator coolant memiliki kemampuan penyerapan dan perpindahan
panas mesin yang lebih tinggi daripada 100% air.