OPTIMALISASI KINERJA MOTOR LISTRIK PADA SEPEDA MOTOR LISTRIK MENGGUNAKAN SISTEM PENDINGIN TERINTEGRASI BERBASIS TERMOELEKTRIK (TEC)

Abstrak

Peningkatan suhu pada motor listrik selama operasi dapat menurunkan efisiensi dan mempercepat kerusakan komponen. Penelitian ini bertujuan mengoptimalkan kinerja motor listrik pada sepeda motor listrik dengan menerapkan sistem pendingin termoelektrik (TEC) yang terintegrasi langsung ke housing motor. Sistem pendingin menggunakan modul TEC1-12706 yang dipadukan dengan heatsink dan kipas, serta dikontrol melalui mikrokontroler agar dapat bekerja adaptif sesuai kondisi suhu.

Pengujian dilakukan pada motor listrik dengan dan tanpa pendinginan TEC pada beban tetap selama 30 menit. Hasil menunjukkan bahwa suhu housing motor dapat dikurangi hingga 24.2°C dengan sistem pendingin aktif. Efisiensi motor meningkat dari 82.4% menjadi 89.1%, atau sekitar 6.7% lebih tinggi dibandingkan tanpa pendingin. Meskipun sistem TEC mengonsumsi daya tambahan sekitar 60 W, peningkatan efisiensi dan kestabilan suhu membuktikan bahwa sistem ini memberikan keuntungan bersih terhadap performa dan keandalan motor. Temuan ini membuka peluang pengembangan pendingin termoelektrik sebagai solusi efisien untuk kendaraan listrik masa depan.